Ремонт дронів для ЗСУ та волонтерів

За Останні кілька років українські підрозділи випустили в небо мільйони безпілотників, і вже зрозуміло: попри масове виробництво, кожен борт вартий золота. Кожна зламану рамка, кожен підпалений ESC чи тріснутий VTX – це мінус “очі” або “кулак” на передовій. Саме тому миу у Drongrif створили окремий напрямок, присвячений швидкому та надійному ремонту бойових БПЛА, де першим у черзі завжди стоїть армія та волонтери.

Хто може скористатися сервісом

Ми співпрацюємо з бойовими бригадами, розвідувальними ротами, ротно-тактичними групами, добровольчими об’єднаннями та волонтерськими фондами, що постачають вставити FPV та розвідувальні дрони на фронт. Окреме вікно обслуговування створене і для мобільних майстерень, які ремонтують БПЛА безпосередньо у зоні бойових дій. Оператори цивільних FPV також можуть подавати заявки, але час та тариф залежать від наявності “військової черги”.

Які документи/підтвердження потрібні для ремонту

Достатньо одного листа-заявки від військової частини або волонтерського фонду із зазначенням позивного зв’язкової особи й кількості бортів. Більше ніякої паперової бюрократії: отримали лист — беремо дрон у пріоритет, ремонтуємо або одразу міняємо на робочий.

Безкоштовний ремонт дронів для ЗСУ: що ми робимо без оплати

У 2025-му держава взяла курс на централізовану логістику запчастин, та некритичних поломок усе одно багато. Ми визначили межу: вартість робіт, які окупаються соціальним ефектом, беремо на себе.

Безкоштовна діагностика та оцінка стану дрона

Кожен військовий або волонтерський борт проходить:

первинний огляд (прилади, рама, підвіс, антени);
тестування електроживлення на стенді (акумулятор, BEC, конектори XT та типові “пістолети” для FPV);
зчитування логів польоту та прошивки.

Результати — у PDF-звіті з фото, відео та таблицею ризиків. Діагностика залишиться безкоштовною доти, доки триває війна.

Які роботи можуть виконуватися безкоштовно (дрібний ремонт, налаштування)

Заміна пропелерів і гвинтів з нашого резерву.
Прошивка контролерів, коли виробник випустив критичний патч стабільності.
Калібрування IMU та компаса після сильних вібрацій чи падіння.
Пайка дрібних шлейфів довжиною до 3 см.

Саме ці операції становлять понад 40% заявок, і ми провели їх задарма — це і є справжній безкоштовний ремонт дронів для ЗСУ.

Ремонт FPV дронів для фронту

FPV — наймасовіший тип ударного БПЛА. Втім, за даними військових майстерень, велика частина бортів сходить “у брак” через перегрів ESC і поломку VTX після п’яти-семи вильотів. Саме тому якісний ремонт ФПВ дронів рятує бюджет підрозділу.

Які FPV платформи ремонтуємо

Ми спеціалізуємося винятково на власній лінійці FPV-дронів «Гриф» із діаметром пропелерів 10″, 15″ та 17″:

Гриф 10, Гриф 10 ППРЧ (Anti-РЕБ);
Гриф-Т (з тепловізором);
Гриф-Опто 15;
Гриф 15 і Гриф 17 (носій ретранслятора);
Гриф-Pro з вбудованим міні-ПК;
інші дрони нашого виробництва.
Інші бренди, зокрема Mavic чи Autel, до сервісу не приймаємо.

Відновлення після бойових ушкоджень, заміна рам, моторів, ESC та VTX

Алгоритм відпрацьований:

Демонтаж пошкоджених елементів та ультразвукове очищення.
Тепловізійна діагностика MOSFET’ів на ESC і драйверів управління моторами.
Заміна VTX з урахуванням пульту і частоти (25-1 200 мВт).
Збірка нової рами (карбон, склотекстоліт) з антивібраційними стійками.
Дводенне облітне тестування з бойовим корисним навантаженням.

Саме після таких процедур фраза “ремонт ФПВ дронів” перестає звучати як ризик; це керований процес із гарантією.

Які дрони ми ремонтуємо

Не лише FPV-камікадзе підлягають лагодженню. У черзі часто:

Розвіддрони, FPV-камікадзе, квадрокоптери та інші моделі

ударні Гриф 10/15/17 з вантажем 3-5 кг.
нічні Гриф-Т із тепловізором.
Гриф-Опто 15 з оптоволоконними котушками.
Гриф-Pro з автопілотом і круїз-контролем.
Кожен борт проходить однакову схему: інвентаризація, оцінка, ремонт, обльоти.

Ремонт пультів, зарядних станцій та аксесуарів

Обслуговуємо тільки комплектуючі серії «Гриф»: наземні пульти, ERLS-станції, борти живлення 8S3P та зарядні станції на 48 В. Гвинти, мотори, ESC і VTX — оригінальні або перевірені аналоги, сумісні саме з «Грифом».
Часто саме пульт “садить” дрон на землю, тож профілактику і перевірку джойстиків робимо “в пакеті” з кожним ремонтом.

Як відбувається ремонт дронів для ЗСУ: покрокова схема

Нижче — чиста практика, без бюрократії й прикрас.

Прийом дрона, діагностика та погодження кошторису

Онлайн-форма на сайті drongrif.com або дзвінок на службу підтримки.
Фото/відео пошкоджень та опис симптомів.
Отримання дрона Новою поштою чи кур’єром.
Повна діагностика ≤24 г.
Затвердження кошторису (SMS + Google Doc) командиром або волонтером.

Ремонт дронів для ЗСУ — наш пріоритет, тому кошторис лишається фіксованим.

Ремонт, тестові польоти та підготовка до повернення на фронт

Нормований час на робочу операцію — одна година. Під кінець дня інженер знімає відео обльоту, вносить результати в Card #Jira та ставить відмітку “Front-Ready”.

Відправка дронів на ремонт Новою поштою з усієї України

Як правильно упакувати дрон для відправлення

Роз’єднайте акумулятор, заклейте контакти ізострічкою.
Зніміть пропелери; покладіть їх у ZIP-пакет.
Раму зафіксуйте пінополіуретаном або пупирчастою плівкою.
Додайте чек-лист: серійник, ПІБ відправника, телефон і позивний.

Таким чином 98 % посилок приходять без нових ушкоджень.

Адреса, відділення та орієнтовні строки доставки

Ми узгоджуємо відправлення безпосередньо з підрозділом: домовляємося у зручній формі, бійці оформлюють посилку «Новою поштою» на наше сервісне відділення. Зі свого боку гарантуємо повернення відремонтованого борту тією ж службою в найкоротший строк.

Чому нам довіряють ремонт військових дронів

Досвід роботи з військовими підрозділами та волонтерськими фондами

За час повномасштабної війни через нашу майстерню пройшли сотні «Грифів». Орієнтовно — близько п’яти сотень бортів, але ведемо облік не для статистики, а щоб кожен дрон повернувся до роботи.

Це не статистика “зі стелі”: кожен борт має QR-картку з датою та підрозділом.

Оригінальні/якісні комплектуючі та гарантія на ремонт

Використовуємо виключно перевірені власні вузли: карбон-рами CarbonForm for Grif, мотори X-серії, ESC 80–100 А, ERLS-телеметрію.На всі роботи даємо 30 календарних днів гарантії або 10 польотів — що настане раніше. Під час війни цього достатньо, аби виявити приховані дефекти.

Оплата, звітність та підтримка підрозділів

Варіанти оплати

Безготівковий перерахунок на рахунок ТОВ «ДронГриф Сервіс» (з ПДВ).
Оплата через партнерські благодійні фонди з офіційним інвойсом.

Готівки й крипти не приймаємо — усе відбувається офіційно.

Як отримати акт/звіт для волонтерів або частини

Після підтвердження оплати бухгалтер формує:

Акт виконаних робіт (PDF і паперовий оригінал).
Фото-таблицю “було/стало” для соцмереж фонду.
Сертифікат “Front-Ready” із QR-посиланням на відео тестових польотів.

Таким чином підрозділ звітує спонсорам, а волонтери отримують прозору історію витрат.

Поширені запитання

Скільки триває ремонт дронів для ЗСУ?

Середній час — 72 години з моменту надходження до відправлення. Критичний ремонт (заміна ESC або VTX) можемо зробити за 24 години, якщо запчастина є на складі.
Чи можливий повністю безкоштовний ремонт дронів для ЗСУ?

Так. Ми вже згадували про безкоштовний ремонт дронів для ЗСУ у випадку дрібних робіт. Коли пошкодження обмежуються пропелером, прошивкою або дрібною пайкою, сервіс не виставляє рахунок.
Що робити, якщо дрон не підлягає ремонту?

Ми видаємо офіційний висновок “Не підлягає відновленню” та, за бажанням, утилізуємо корпус. Окремі робочі комплектуючі повертаємо як “донора” для іншого борту підрозділу.

Готові діагностувати та оцінити стан дрона?

Зв’яжіться з нами для обговорення деталей!

Для відправлення вашого запиту, заповніть поля- вказані нижче

Дякуємо за звернення

Ваше повідомлення успішно доставлено